齒輪(lun)液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)

　　齒(chi)輪(lun)液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)

　　齒輪(lun)馬(ma)達(da)在結構上為了(le)適(shi)應正(zheng)反轉(zhuan)要(yao)求，進出(chu)油口相等，具(ju)有對稱性(xing)，有單(dan)獨外泄(xie)油口將(jiang)軸(zhou)承(cheng)部分的泄(xie)露(lu)油引出(chu)殼(ke)體外，為了(le)減少啟(qi)動(dong)摩擦力矩(ju)，采(cai)用滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)，為了(le)減少轉(zhuan)矩(ju)脈動齒(chi)輪(lun)液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)的齒(chi)數(shu)比(bi)泵的齒(chi)數(shu)要多(duo)。

　　齒輪(lun)液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)由於(yu)密封性(xing)差(cha)，容(rong)租效率(lv)較低(di)，輸(shu)入油壓(ya)力(li)不(bu)能(neng)過高(gao)，不能(neng)產(chan)生較大(da)轉(zhuan)矩(ju)，並且瞬間(jian)轉(zhuan)速(su)和(he)轉(zhuan)矩(ju)隨(sui)著嚙合(he)點(dian)的位(wei)置變化(hua)而變化，因此(ci)僅適(shi)合(he)於(yu)高速(su)小轉(zhuan)矩(ju)的場(chang)合(he)。壹(yi)般用(yong)於(yu)工程(cheng)機(ji)械(xie)、農(nong)業(ye)機(ji)械(xie)以及(ji)對轉(zhuan)矩(ju)均(jun)勻(yun)性要(yao)求不高(gao)的機(ji)械(xie)設(she)備(bei)上。